Заказчик: Азербайджанская Республика ОАО «Мелиорация и Водное хозяйство».

Новое русло реки  было запроектировано в 2010 году с целью разгрузки существующих русел рек Араза и Куры в период прохождения по ним высоких паводков.  Русло представляет собой земляной канал общей протяженностью 130км и шириной 200м в начале трассы и 100 м после 5-го км. Подача воды в этот канал будет осуществляться через головное сооружение, расположенное на правом берегу реки Араз на 800м выше по течению существующего Баграмтапинского гидроузла. Головное сооружение представляет 16-пролетный открытый шлюз-регулятор (16х5,0 м), расчитанный на пропуск максимального расхода Q= 700 м3/сек. Сооружение оборудовано 16 глубинными колесными затворами ГК-85  5,0х3,5-6 м и автодорожным мостом-переездом.

Запроектировано:

• Трехочковый  монолитный ж/бетонный дюкер 3х (4,0х3,5м) на существующем канале им. Азизбекова на расход Q= 70 м3/сек. общей длиной 448м;
• Двухочковый металлический акведук 2х Д=2000 мм на существующем канале Р-2 на расход Q= 8,68 м3/ сек длиной 170м;
• Комбинированный акведук на расход Q= 1,0 м3/ сек (Д= 1200 мм) общей длиной около 125м.

На пересечении нового русла р.Араз с автодорогой Алят-Билясувар запроектирован и построен 19-пролетный автодорожный мост – 19х(8.6х3.0) м.