Модернизация Бакинского международного морского порта и дноуглубление акватории

Инжиниринговый центр Hydrotrans Engineering разработал проект увеличения пропускной способности порта до 260 000 TEU. Ключевой этап — дноуглубление навигационного канала для обеспечения безопасного захода крупнотоннажных судов.

Параметры навигационного канала

Проект охватывает территорию 198.8 га и основан на батиметрических исследованиях площади в 2486 га.

• Протяженность: 8465 метров.

• Ширина: 160 метров на прямых участках и до 212 метров на поворотах.

• Глубина: Целевая отметка дноуглубления — -8.80 м.

• Трафик: Обеспечено двустороннее движение (Two-way traffic).

Развитие логистической инфраструктуры

Генеральный план включает расширение береговых мощностей для обработки контейнерных и паромных грузов:

• Грузовой терминал: Открытые склады и специализированные зоны обработки контейнеров.

• TIR-паркинг: Стояночные комплексы общей вместимостью 487 автопоездов (импорт, экспорт и общее назначение).

• Сервисная зона: Весовые платформы (Weighbridge), системы сканирования, ремонтные цеха и мойки.

• Паромные линии: Прямой доступ к двум экспортным терминалам.